과속방지턱 사망사고 위치, 이유, 설치 기준과 규정, 설치 장소, 통과방법

20대의 오토바이 운전자가 과속방지턱을 넘다 사망사고가 발생하였습니다.  과속방지턱은 운전을 하면서 한 번은  지나는 곳으로 방지턱의 위치가 어디고 사망사고의 이유 그리고 과속방지턱의 설치 기준과 규정, 설치 장소, 통과방법에 대해 자세히 설명드리겠습니다.

과속방지턱-사망사고-발생지역

과속방지턱 사망사고 위치

한 오토바이가 내리막길에 설치된 과속방지턱을 지나다 공중에 떠오르면서 사고가 발생합니다.

이 사고로 20대 오토바이 운전자는 병원으로 옮겨졌지만 숨지게 되었습니다.

과속방지턱-사망사고-위치▲

사고발생 위치는 여기로 내리막길에 설치된 과속방지턱으로 다른 과속방지턱의 높이보다 2cm나 높게 나왔습니다.

과속방지턱 사망사고 이유

과속방지턱의 높이가 다른 일반적인 과속방지턱의 높이보다 2cm가 높았으면, 사고 발생 4시간 전에 과속방지턱 공사가 있었으며, 방지턱의 도색을 하지 않은 상태로 야간시간대에 과속방지턱을 인식하지 못한 오토바이 운전자가 사망사고로 이어진 것입니다.

사고발생 위치는 여기로 내리막길에 설치된 과속방지턱으로 다른 과속방지턱의 높이보다 2cm나 높게 나왔습니다.

사망사고가 발생하고 1주일이 지난 시점에서도 60대 오토바이 운전자가 같은 장소에서 과속방지턱을 넘다 크게 다치는 사고가 이어졌습니다.

과속방지턱 설치 목적, 기준과 규정

과속방지턱 설치 목적으로 도로교통의 안전과 교통사고를 예방하기 위해 설치하는 과속방지시설로서, 도로 교통의 조건에 따라 동일하게 설치되지는 않습니다.

과속방지턱의 설치 기준은 도로교통법에 따라 국토교통부에서 지정하고 있습니다.

과속방지턱-설치기준

1. 과속방지턱 전방 20m 이내로 방지턱 안내표지판이 설치되어 있어야 합니다.

2. 과속방지턱 설치 길이는 도로 양 끝단 배구 측까지로 제한됩니다.

3. 원호형을 표준으로 기준 잡아 높이 10cm 이하, 폭 3.6m 이내로 흰색과 노란색을 사선인 45도 각도로 표시하여야 합니다.

과속방지턱의 설치 규정 중 임의규정이 있어 각 지자체의 경우 동일한 설치 기준에 따르지 않고 각기 다르게 과속방지턱을 설치할 수 있어 유지관리의 어려움이 있습니다.

과속방지턱 설치 장소와 안전하게 통과 방법

초등학교 앞, 유치원, 근린공원, 놀이터 주변, 병원 등 유동인구가 많고 30km 이하의 속도제한이 필요한 장소에 과속방지턱이 주로 설치됩니다.

과속방지턱을 안전하게 통과하는 방법으로는 안전한 규정속도로 속도를 줄여 과속방지턱을 통과하고 한쪽 바퀴만 걸쳐 과속방지턱을 통과하면 차량의 서스펜션 등의 손상이 발생할 수 있어 양쪽 바퀴 모두 과속방지턱을 통과하여 규정된 제한속도로 통과하시기 바랍니다.

마무리

과속방지턱 사망사고 위치, 이유, 설치 기준과 규정, 설치 장소, 통과방법에 대해 자세히 알아보았습니다.

유동인구가 많은 장소에서는 안전을 위해 과속방지턱에서 속도를 줄여 이동하시기 바라며, 정속주행과 교통법규 준수하여 주시기 바랍니다.

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